Le marché du carton et du carton compact est actuellement caractérisé par une situation très tendue. Les délais de livraison du carton et des boîtes pliantes ont récemment connu une extension sans précédent. De même, la structure des prix a fortement évolué vers le haut. Les clients de l'industrie du carton et de la boîte pliante doivent donc, plus que jamais, planifier leurs besoins futurs et prévoir des délais suffisants pour leurs nouveaux projets.
LES FLUCTUATIONS DE LA CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT : UNE DEMANDE ACCRUE RENCONTRE DES MATIÈRES PREMIÈRES RARES AVEC DES PROBLÈMES LOGISTIQUES SIMULTANÉS
Selon les experts du secteur, plusieurs raisons expliquent pourquoi la chaîne d'approvisionnement en carton pour les emballages de biens de consommation, par ailleurs stable, souffre actuellement de fluctuations. D'une part, la demande interne de carton pour fibres vierges en Asie et en Amérique du Nord ainsi que les perturbations de la logistique internationale et l'augmentation exorbitante des coûts de fret dans le trafic mondial de marchandises sont responsables de la pénurie estimée à 300 000 t de carton pour fibres vierges sur le marché européen de la transformation. Ceux-ci n'ont pas pu être compensés à court terme. D'autre part, du côté du papier recyclé, la baisse du volume de papier récupéré due à Covid, qui a déjà été largement couverte par les médias, a rencontré une demande accrue pour de nombreux types d'emballages à base de papier récupéré.
Avec la reprise de l'économie européenne au début du deuxième trimestre, les habitudes de commande se sont améliorées, en particulier dans les marchés touchés par Covid tels que la restauration, les boissons haut de gamme et les cosmétiques, complétant une demande déjà stable à croissante dans de nombreux segments alimentaires en raison de la fermeture temporaire des restaurants.
En conséquence, la production de boîtes pliantes pour de nombreux segments de clientèle est fortement sollicitée, et les chaînes d'approvisionnement se remplissent au point de constituer des stocks de sécurité. Pour ces derniers, la sécurité de l'approvisionnement en matériaux d'emballage et en fournitures d'emballage est considérée comme le principal moteur. Cela se traduit notamment par des commandes anticipées et des volumes de commande plus élevés à mesure que l'on avance dans la chaîne d'approvisionnement.
Cela signifie que le carnet de commandes des usines de carton s'allonge, ce qui entraîne une augmentation significative des délais de livraison. Alors que le délai d'exécution des commandes se situait à un niveau moyen et habituel de 4 à 8 semaines en 2020, selon le type de carton, il est passé à 10-20 semaines pendant l'été - et même plus pour les qualités spéciales.
Les premières prévisions pour le marché européen du carton et de la boîte pliante en 2021 ont été récemment fournies par le consultant britannique NOA Prism, qui a présenté le "European Carton Prospects Report 2021" au nom de l'association européenne de la boîte pliante ECMA. Selon ce rapport, le cabinet de conseil estime une augmentation exorbitante du volume de commandes de carton plat de 10,9% pour les marchés européens en 2021 par rapport à l'année précédente, avec une prévision simultanée d'augmentation du volume de boîtes pliantes de "seulement" 3,7%. Même s'il ne s'agit que d'estimations momentanées, elles alimentent les mises en garde des observateurs du secteur concernant les perturbations de la chaîne d'approvisionnement.
PRÉVISIONS DES CLIENTS IMPORTANTES
Dans la situation actuelle, Andreas Helbig, porte-parole du conseil d'administration de la FFI et directeur général de SEDA Germany GmbH, estime que des prévisions réalistes de la part des clients sont très importantes : "Dans la situation actuelle du marché, une bonne planification prospective est essentielle. La panique et les achats de sécurité entraînent des pénuries supplémentaires et sont contre-productifs. Les clients sont donc bien avisés de planifier avec suffisamment de temps d'avance, en particulier pour les nouveaux projets, afin d'éviter de nouvelles distorsions."